将军网络投注·告别老年代步车,起亚Kcar级MPV三万起,侧滑门没B柱空间不输微面

时间:2020-01-08 12:29:59

将军网络投注·告别老年代步车,起亚Kcar级MPV三万起,侧滑门没B柱空间不输微面

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随着国产车质量越来越好产品力越来越强,韩系车在国内的竞争力越来越低。不得不放低身份放低价格与国产车战成一片。从韩系车价格大跌到推出不到四万的小型车起韩国人已经将自己的竞争对手从合资品牌转向了国产品牌。凭借着自身的实力与合资品牌打价格差。凭借合资身份与国产品牌打质量牌。今天圈叔就要给你们推荐一款起亚不久前推出的小型车。这款小型车虽然体格小但是空间非常大,还有mpv级别的侧滑门。整体风格与日本的k-car非常相似,但是又不会受到日本法规的约束严格遵守尺寸限制所以在国内适用性更高。并且这款小型车未来也会进入中国。

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今天说的这款小型车就是起亚最近发布的入门级车型ray,这款风格迥异方方正正像合资一样的k-car风格小车主打家用大空间市场,目标人均就是经济能力一般对空间要求很高的家庭用户。虽然小车很小但是空间很大,还配备有侧滑门方便儿童老人上下车,没有b柱更能扩大车内空间,

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起亚ray在外观设计上要更加时尚年轻,前大灯组加入led日间行车灯,看起来更加精致,同时封闭式格栅设依然呈现出虎啸式风格。尾灯组也同步进行了升级,带有led光源的c型尾灯,视觉效果更加时尚。新一代起亚ray保持了第一代车型的方盒子造型,虽然时隔六年,但是很多细节还能看到上一代车型的样子,比如大灯的造型明显沿袭了老款车型的设计思路,但是线条更加简单,为了提高车内空间的使用率,ray造型方正,所以极大的提高了车内空间使用率。另外车身右侧采用了取消b柱的设计,能极大的增加上下车以及搬运货物的效率。侧滑门也能方便乘客进出以及狭窄地段上下车。而另一侧就采用了传统的开门方式,这种不对称车门的设计我们还能在其它韩国车上见到,比如现代小钢炮飞思就是采用了一侧单开门一侧双门的设计。

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ray的内饰是典型的的kar风格,手刹档杆全部在中控台上,车内有大量的储物空间,小物品不用担心没地方放。另外中控屏尺寸不下,但还是不知道会不会在国内简配中控屏,比较起亚十几万的车都有小黑板。仪表盘是液晶加机械,显示效果清晰。另外ray全系标配双气囊,esp全系标配,但考虑国内起亚经济型小车的入门车型都没有配esp所以国内的低配车可能也不会配esp。另外内饰还有多种风格以及配色可选。所以很适合年轻家庭使用。座位配置采用了常规五座,空间表现很棒。座椅可以多种模式进行调节。最大化增加空间利用率。

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动力系统将搭载一台1.0l三缸发动机,最大马力78匹,匹配5mt或cvt变速箱。另外值得一提的是国内车型可能会有1.4l发动机可以选择,最大马力95匹.另外ray还有纯电动车型,电机最大功率68马力。充满电最大续航可达219公里,完全够一个家庭一周的用车续航。以上的动力总成都是非常节能环保经济型好。非常适合年轻的家庭用户。

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